編者按
2025年2月24日，是王穎90歲生日。
王穎，中國科學院院士，海岸海洋地貌與沉積學家，被稱為“中國第一個乘深潛器從事海底地質調查的女科學家”。她以無畏的精神和卓越的科研成就，成為國內外知名的海洋科學家，在具有地域特點的淤泥潮灘海岸、鼓丘海岸以及河海體系與大陸架沉積等方面作出重要貢獻。
9級大風像咆哮的猛獸，巨大的海浪洶涌而至，像一座座小山一樣壓下來，把王穎搭乘的哈德森號拋上拋下。
一個巨浪過來，船舷上系著的一個可供20個人泡浴的圓盆被劈成三塊。第二個浪頭打過來，圓盆消失得無影無蹤了。哈德森號艙門緊閉，頂風行駛。船上的人大多暈船躺倒，室內的東西到處亂滾。吃了暈船藥的王穎仍站立著，堅持拍攝當時海上的狀況。
最終，幸運的哈德森號在扛過了兩天的風暴后，安全到達波多黎各。另一艘在風區中心地帶的法國船遇難，則沉沒在了大海中。
這是王穎第三次親臨讓很多人“聞風喪膽”的百慕大海域。看得見的風浪她不怕，看不見的科研路上的艱難她同樣不懼，一生與海洋結緣的王穎，用對祖國的赤誠、對科學的熱愛，一次次勇闖科研“無人區”，詮釋了什么是真正的“乘風破浪”。
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王穎參加野外考察
來源 | 南京大學
戰風浪，海島科研填空白
在加拿大留學期間，為了取得開創性研究成果，王穎沒有采納時任達爾豪斯大學地質系系主任庫克的建議，研究哈立法克斯地區，而是選擇了加拿大東北部大西洋的布雷頓角島典型的鼓丘海岸。
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王穎
來源 | 中國科學家博物館
這一選擇讓國外同行大為驚愕，那段鼓丘海岸荒無人煙，條件十分艱苦。但王穎“偏向虎山行”。因為這種海岸類型中國沒有，文獻上也沒有系統的記述。她希望，中國學者能為這一獨特類型的海岸海洋取得具有世界先進水平的科研成果，填補海岸科學領域的空白。
在無人的海島岸邊，王穎考察組從南向北沿海考察，“只能聽到自己走路的聲音”。遇上風暴天氣，天是鉛灰色的，海是黑沉沉的，大西洋的海浪一個接一個地撲過來，實在令人心驚！但無論風浪多大，都不能停止觀測，因為要在預定的時間內拿出成果來。
經過兩年多的辛苦工作，王穎的論文《開普不列顛島東南部鼓丘海岸動力地貌學》發表于加拿大雜志《海洋沉積與大西洋地質學》。地質學界稱之“把中國經驗應用于加拿大區域海岸研究中，成功地為加拿大海岸研究開拓了一個新領域，是鼓丘海岸的典范文獻”。
探深海，忍耐不適破未知
為了掌握海底的第一手資料，王穎主動要求潛海。潛到216米深的海底時，她感覺身體略微不適，嘴唇發麻，但她被海底的景象吸引：泥沙顆粒下降，像紛紛揚揚的雪絮凝成一片片“海雪”；沉溺的巖石海岸懸崖與沙灘質海底，一只只海蟹等生物，不時從她身邊游過……就這樣，她全神貫注地工作了兩個小時。
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1981年，王穎（右）在考察船上剖析大西洋海底沉積孔
來源 | 國家海洋信息中心
加拿大同行得知后，敬佩地說：“女科學家很少到深海工作，你不簡單！”他們稱王穎是“中國第一個乘深潛器從事海底地質調查的女科學家”。
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加拿大貝德福研究所同事贈送的哈德森號金屬版畫
來源 | 中國科學家博物館
挑重擔，深耕研究促科研
三次深入百慕大海域，面對惡劣的海況，王穎也毫不退縮，堅持在風暴中進行觀測和研究，她不僅成功完成了考察任務，還帶回了許多珍貴的資料。
通過對百慕大三角區的研究，王穎在沉積學雜志《Sedimentology》上發表了有關深海平原濁流沙的論文，首次論述大洋底濁流動力作用，并在理論上提出深海沉積環境的新概念。她的研究不僅填補了國際上在這一領域的空白，還為核廢料處理提供了重要的科學依據。
當選中國科學院院士后，王穎沒有停下“乘風破浪”的腳步。她致力于推動南京大學海岸與海島開發國家試點實驗室的建設，開展多項深水港選建工作，進一步拓展了海岸海洋的研究深度與寬度；她專注于推動“海洋強國”建設，領銜承接了外交部大型數字海洋和地理信息系統項目“數字南海”，填補了中國在南海研究領域的一項空白；77歲時，她出任國家首批“2011計劃”中國南海研究協同創新中心主任，開展南海海域資源環境與海疆權益研究，為我國的“海洋強國”戰略貢獻力量。
“愛祖國、有理想、堅持苦干，把海洋事業扎根中國。”這是王穎的初心，也是她乘風破浪想要到達的彼岸。
參考文獻：
[1]蘭亞明.海天高風真師表——記海洋科學家、南京大學王穎院士[J].學校黨建與思想教育,2002(21):31-33.
[2]管藝添,高雅.王穎院士:狂浪面前，她是勇敢的開拓者[N].中國科學報,2021-9-14.
[3]中心主任王穎院士榮獲國家海洋局“終身奉獻海洋”紀念獎章[OL].中國南海研究協同創新中心,2016-12-23.
中國科學家博物館出品